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同時,西部地區的自然條件較差,交通抗災能力弱,交通養護管理、維護生态環境成本較高,加之交通建設的投資回收期相對較長、效益較差,對社會資本的吸引力相對較小,交通建設資金缺口大,造成東西部地區交通差距有進一步拉大之勢。 記者近日在江蘇、河北、北京等地采訪發現,中央的八項規定出台以後,各地公款吃喝風氣明顯有所收斂。 半個多月來,許多人離開尼泊爾,但也有一些人堅守災區,在心有餘悸之時記錄下強震一刻。 在新生代農民工與企業的關系中,中小企業往往是觀念和利益沖突的焦點。 經濟停滞對民衆心理影響巨大,老百姓變得敏感,對利益患得患失,同時夢想快速擺脫目前的困境,但對可能帶來陣痛的改革反感。 昨天,有媒體報道稱“時速超20公裏的電動自行車将劃歸機動車。

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